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客户简介

某市环保局于1986年建立,1997年列入市政府组成部门,领导班子为一正三副。内设机构“8科1室”,即局办公室(政策法规科)、科技标准与监测科、总量减排科、行政审批科(环境影响评价科)、污染防治科、生态与农村环境管理科、核与辐射安全管理科、财务科、人事科。直属事业单位4个,即市环境监察执法支队、市环境监测站、市环境工程评估中心、市辐射环境监测站。全局共有编制117名,其中,行政编制18名,事业编制99名(参公编制26个)。目前,在职正式职工110人,临时聘用人员15人,借调1人。

行业背景

污染源自动监控是污染防治、监督执法和总量管理的重要手段也是环境质量和污染源综合监管的重要基础。为进一步加强完善自动监控体系建设,扩大监控数据示范应用效果,一方面需进一步扩大监控数据示范应用范围,强化监控基础能力和应用能力,另一方面要加强和提升环境质量相关的监控数据范围及开发利用水平。完善污染源排放监测数据整合效果,统筹省控综合展示和应用服务效果,完善监控综合应用,强化前期应用系统平台服务性和共享性功能,为决策提供支持。

客户挑战及需求

该市目前共拥有汽车约14万多辆,且保持每年10-15%的速度递增,积极推进机动车尾气排放污染防治势在必行。目前,我市符合国家规范的机动车尾气排放检测站即将建成投运,但监管系统仍是空白,急需实现监管系统实时监控并提升管理水平。

解决方案:机动车尾气检测监管软件平台

  • 使用方便

    经过多年发展,检测软件已经完全适用于机动车检验业务,软件操作已符合大部分客户的使用习惯;

  • 兼容性高

    系统可根据用户的实际需求自由布置检测及业务流程,提供给用户成熟的管理模式和各个检测机构的使用经验,使客户能够迅速优化检测结构办事流程,高效地进行机动车检验;

  • 精确性高

    全自动检测机动车性能检测系统由我币安交易所app下载自主研发采集卡和二次仪表进行数据采集,重复性良好,并能适应各个省份的不同要求

  • 可扩展性高

    为适应机动车检测行业的不断发展,检测系统应具有灵活、可靠、方便的扩展性。在系统设计开发中应考虑以下几方面

  • 检测流程灵活

    机动车检测系统可根据客户检测线不同的设备布置进行自由组合,完成检测流程的优化,如果在标准升级过程中,需要增加检验设备,软件可在不改变原有检测流程的前提下增加检测模块来实现新项目的快速并入;

  • 系统稳定

    系统故障率极低,客户正常运行后运行成本低;

  • 检测项目独立性高

    最高效的检测效率,一条线可同时检测多辆车,系统高模块化,并具备屏蔽功能,一个出现故障不影响其他模块,检测项目修复完毕后可重新开启正常检测。;

  • 安全性高

    精确到按钮级别的权限控制,保证检测站管理的规范;

  • 布置迅速

    软件系统使用绿色安装,安装后配置项少,可是用户快速布置检测系统后投入到检测中,客户系统发生不可恢复性故障后可迅速重新重新布置软件并恢复检测。

解决方案:机动车尾气检测监管硬件平台

  • 影音同步

    集会议系统、信息管理和发布系统于一体。为环保监管拓展了远程监控、远程探视、观摩学习、指挥调度等互动业务提供了影音支持;

  • 极简管理

    系统可根据用户的实际需求和管理人员的操作系统配置有二次编程控制,实现通过平板、手机、电脑屏等不同方式的全方位管理控制,包括视频、音频、远程视频会议等多种媒体控制,高效合理的控制部署,有效保障环保行业不同部门协作和灵活指挥调度的要求;

  • 远程联动

    整个机动车尾气检测监管平台通过云平台进行管理和实时的浏览机动车监测站的图像信息,做到各个机动车检测站实时影像传输和实时指挥调度的功能,可以快速实现通过PC机、智能手机、平板电脑等在任何网络中进行互动远程视频,适应未来应用趋势,提高管理和使用的灵活性和即时性。

客户收益

通过机动车尾气监控检测平台的建设和硬件基础架构平台的搭建,建成以远程视频监控、远程高清视频会议、智能指挥中心于一体现代化指挥中心。将该市全境所有机动车检测机构的现场检测情况和数据实时传输到指挥中心,经过尾气监控检测平台的数据分析和整理,逐步实现了强化前期应用系统平台服务性和共享性功能,为决策提供支持作用。